Typer af bilcykelstativer

Cykelstativer er generelt opdelt i tre kategorier efter placeringen eller måden at fastgøre cyklen på.

Topmonteret cykelstativ

Også kendt som et tagcykelstativ, det fikserer cyklen på taget. Fordelen er, at den kan løbe hurtigt, mens den bærer en cykel, professionel, sikker og stabil, og den er dybt elsket af cykelklubber og professionelle atleter. Ulempen er, at efter at cyklen er fastgjort på bilens tag, vil højden stige betydeligt, og fremkommeligheden vil blive påvirket til en vis grad; de mest stabile og sikre overliggende cykelstativer i verden har alle designet af dobbeltarme, såsom den tyske Giro. Cykelstativ og japansk INNO Cykelstativ

Cykelstativ bagpå

Den er fastgjort på den bagerste bagklap og er forbundet med den bagerste bagklaps pladespalte med en metalkrog, som generelt ikke påvirker åbningen af ​​den bagerste bagklap. Fordelen er, at det er mere bekvemt at hente og placere cykler end et overliggende cykelstativ. Ulempen er, at metalkrogene, der spiller en fast rolle, vil have mere eller mindre betydning for bilens karosseri. Nogle gange hænger cyklen i luften, hvilket kan blokere nummerpladen.

Trailer bold cykelstativ

Det kaldes også en kugle-type bagerste trækkrog cykelstativ. Mange køretøjer kan udstyres med en 50 mm diameter kugle bagtil. Dette er standard trækkugle i Europa. Trækkuglen kan ikke kun bruges til autocampere, motorcykler eller andet udstyr. Det har fordelene ved både det topmonterede cykelstativ og det bagmonterede cykelstativ, og overvinder deres mangler. Det er det mest fashionable cykelstativ på det nuværende verdensmarked. På grund af dens høje pris er den normalt installeret i avancerede cykelstativer. SUV, MPV eller high end.